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AUTIXON / ELECTRICAL

Calibrage du disjoncteur

Vérification préliminaire charge–disjoncteur–câble.

Données de calcul

Valeurs d’exemple illustratives — remplacez-les avant toute décision d’ingénierie.

Résultats d’ingénierie

Courant de calcul37,5 A
Calibre préliminaire du disjoncteur40 A
Courant admissible renseigné50 A
Marge câble au-dessus du disjoncteur10 A

Méthode et traçabilité

Le premier calibre listé supérieur ou égal au courant de charge × coefficient saisi est comparé au courant admissible.

Hypothèses visibles : ρ₂₀ cuivre 0.0175 et aluminium 0.0282 Ω·mm²/m ; α cuivre 0.00393 et aluminium 0.00403/°C. Réactance, densité, coefficients et seuils restent modifiables.

Listes de cadrage — sections : 1.5, 2.5, 4, 6, 10, 16, 25, 35, 50, 70, 95, 120, 150, 185, 240, 300, 400, 500, 630 mm² ; disjoncteurs : 2, 4, 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600 A ; transformateurs : 25, 50, 100, 160, 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000, 2500, 3150 kVA.

Le dimensionnement final doit vérifier IEC 60364 applicable, échauffement réel, court-circuit, protection contre les contacts, sélectivité, démarrage, harmoniques et prescriptions locales.

IEC 60364-5-52 ↗Guide — chute de tension ↗

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Référence d’ingénierie

Calcul du calibre d’un disjoncteur

Réalisez un contrôle préliminaire de cohérence charge–disjoncteur–câble à partir du courant, du coefficient de dimensionnement et du courant admissible.

Méthode de calcul

Le courant de dimensionnement est le courant de charge multiplié par le coefficient saisi. Le moteur retient le premier calibre normalisé configuré supérieur ou égal, puis le compare au courant admissible du câble.

Formules utilisées

  • Courant de dimensionnement = courant de charge × coefficient
  • Cohérence préliminaire : courant de charge ≤ calibre ≤ courant admissible

Exemple de calcul

Exemple : 30 A avec un coefficient 1,25 imposent au moins 37,5 A avant sélection du calibre configuré suivant.

Interprétation du résultat

Le calibre retenu n’est qu’un cadrage en courant. Pouvoir de coupure, courbe, boucle de défaut et sélectivité restent à étudier.

Erreurs fréquentes

  • Choisir directement sur le courant de charge sans coefficient justifié.
  • Ignorer le courant admissible du câble ou les besoins de protection moteur.

Périmètre et limites

  • Aucun calcul de court-circuit, défaut de terre, sélectivité ou coordination n’est effectué.

Questions fréquentes

Le calibre est-il le pouvoir de coupure ?

Non. Le calibre concerne le courant permanent ; le pouvoir de coupure concerne le courant de défaut interruptible.

Pourquoi comparer le disjoncteur au câble ?

Un calibre supérieur au courant admissible peut laisser le conducteur insuffisamment protégé.

Un moteur exige-t-il un contrôle particulier ?

Oui. Démarrage, surcharge et coordination exigent des données propres au moteur.